博观寰宇

一、半梅花半飘柳絮

苏州园林

苏州园林，是位于江苏省苏州市境内的中国古典园林的总称。苏州古典园林溯源于春秋，发展于晋唐，繁荣于两宋，全盛于明清。苏州素有“园林之城”的美誉，境内私家园林始建于前6世纪，清末时城内外有园林170多处，现存50多处。

苏州园林宅园合一，可赏，可游，可居。这种建筑形态的形成，是在人口密集和缺乏自然风光的城市中，人类依恋自然、追求与自然和谐相处、美化和完善自身居住环境的一种创造。苏州园林所蕴涵的中华哲学、历史、人文习俗是江南人文历史传统、地方风俗的一种象征和浓缩，展现了中国文化的精华，在世界造园史上具有独特的历史地位和重大的艺术价值。以拙政园、留园为代表的苏州古典园林被誉为“咫尺之内再造乾坤”，是中华园林文化的翘楚和骄傲。

留园

留园，坐落在苏州市阊门外，原为明代徐泰时的东园，清代归刘蓉峰所有，改称寒碧山庄，俗称刘园。清光绪二年，又为盛旭人所据，始称留园。留园占地约50亩，全园大致分为中、东、西、北四部分，中部以山水为主，为原留园所在，是全园的精华所在。东、西、北部为清光绪年间增修。入园后经两重小院，即可达中部。中部又分东、西两区，西区以山水见长，东区以建筑为主。西区南北为山，中央为池，东南为建筑。主厅为涵碧山房，由此往东是明瑟楼，向南为绿荫轩。远翠阁位于中部东北角，闻木樨香处在中部西北隅。另外还有可亭、小蓬莱、濠濮亭、曲溪楼、清风池馆等处。

东部的中心是五峰仙馆，因梁柱为楠木，也称楠木厅。五峰仙馆四周环绕着还我读书处、揖峰轩、汲古得绠处。揖峰轩以东的林泉耆硕之馆设计精妙、陈设富丽。北面是冠云沼、冠云亭、冠云楼以及著名的冠云、岫云和端云。三峰为明代旧物，冠云峰高约9米，玲珑剔透，有“江南园林峰石之冠”的美誉。周围有贮云庵，佳晴喜雨快雪之亭。

留园建筑数量较多，其空间处理之突出，居苏州诸园之冠，体现了古代造园家的技艺和智慧。

拙政园

拙政园，位于苏州娄门内的东北街，占地62亩，是苏州最大的一处园林，也是苏州园林的代表作，明正德年间，御史王献臣所建。后多次改建。现存园貌多为清末时所形成。

拙政园布局主题以水为中心，池水面积约占总面积的五分之一，各种亭台轩榭多临水而筑。全园分东、中、西三个部分，中园是其主体和精华所在。远香堂是中园的主体建筑，其他景点均围绕远香堂而建。堂南筑有黄石假山，山上配植林木。堂北临水，水池中以土石垒成东西两山，两山之间，连以溪桥。西山上有“雪香云蔚亭”，东山上有“待霜亭”，形成对景。由“雪香云蔚亭”下山，可到园西南部的“荷风四面亭”，由此亭经柳荫路曲西去，可以北登见山楼，往南可至倚玉轩，向西则入别有洞天。远香堂东有绿漪堂、梧竹幽居、绣绮亭、枇杷园、海棠春坞、玲珑馆等处。堂西则有小飞虹、小沧浪等处。小沧浪北是旱船香洲，香洲西南乃玉兰堂。进入“别有洞天门”即可到达西园。西园的主体建筑是十八曼陀罗花馆和卅六鸳鸯馆。两馆共一厅，内部一分为二，北厅原是园主宴会、听戏、顾曲之处，在笙箫管弦之中观鸳鸯戏水，是以“鸳鸯馆”名之，南厅植有观宝朱山茶花，即曼陀罗花，故称之以“曼陀罗花馆”。馆之东有六角形“宜两亭”、南有八角形塔影亭。塔影亭往北可到留听阁。西园北半部还有浮翠阁、笠亭、与谁同坐轩、倒影楼等景点。拙政园东部原为“归去来堂”，后废弃。

拙政园布局以水为主，忽而疏阔、忽而幽曲，山径水廊起伏曲折，处处流通顺畅。风格明朗清雅、朴素自然。

二、浪花有意千里雪

赵九章

赵九章，中国著名大气科学家，地球物理学家和空间物理学家，中国动力气象学的创始人，东方红1号卫星总设计师，中国人造卫星事业的倡导者和奠基人之一、中国现代地球物理科学的开拓者。

赵九章，出生于河南开封的一个中医世家，幼年就读于私塾，原准备从事文学。后以第一名的成绩考入河南留学欧美预备学校。1933年在清华大学物理系毕业后，赵九章于1935年赴柏林大学师从气象学家菲克尔。

1938年赵九章获德国柏林大学博士学位。回国后，在西南联大任教，1944年经竺可桢教授推荐，主持中央研究院气象研究所工作，承担起继竺可桢之后中国现代气象科学奠基的重任。1946年中央研究院气象研究所迁往南京北极阁，成为中国现代气象学研究的重要基地之一。1944—1949年兼任中央大学理学院气象系教授，讲授动力气象学。解放战争后期，气象研究所奉命迁往台湾，赵九章和所内科学家们一起留下来迎接新中国的诞生，为祖国的气象事业立下不可磨灭的功勋。

新中国刚成立不久，赵九章就提出中国是个海岸线很长的国家，对海洋的研究是十分重要的，并从需要和可能出发选定海浪观测研究为突破口。赵九章在1952年就组建成立了海浪组并开展工作，开辟了中国海洋研究的一个新领域。赵九章花了很大精力亲自讲授海浪和流体动力学等课程，培训科技人员；领导建立实验室，开展海浪观测仪和波谱仪研制；积极筹划在青岛地区一个小岛上合作建立了海浪观测台，进行海底和海面的波浪观测等。到1958年，已获得八个方面的科研成果，为中国海浪预报研究作出了开创性、奠基性的重要贡献。

20世纪50年代初他指出，为进一步揭露天气变化的本质，必须广泛积累天气和气候的观测事实，利用现代科学的成就，进行分析研究，通过各个有关科学之间的相互渗透，促进气象科学的发展。50年代初，计算机的问世为天气预报从定性向定量化的发展创造了条件，他注意到这一发展方向后，在国内没有计算机的条件下，支持鼓励从国外回来的顾震潮应用手算的图解法解微分方程，并做出了24小时和48小时的天气形势预报，从而逐渐使中国的数值天气预报发育成长起来。

1964年秋，赵九章上书国务院，提交了开展卫星研制工作的正式建议，引起中央的重视。1965年，中央批准了研制第一颗人造卫星的计划，负责实施人造卫星发展计划的651设计院成立，赵九章对卫星的发展规划和具体方案的制订和中国第一颗人造地球卫星、返回式卫星等总体方案的确定和关键技术的研制起了重要作用。

1999年9月19日，中共中央、国务院、中央军委隆重表彰为研制“两弹一星”做出突出贡献的科技专家，赵九章被追授“两弹一星功勋奖章”。

三、风定池莲自在香

在无人配送车、无人驾驶出租车、无人零售车上路之后，在北京亦庄的街头，首批智能网联客运巴士也将启动自动驾驶道路测试。

实现自动驾驶，导航系统的定位和导引成为必不可少的因素。2022年1月，工信部发布《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》。《意见》提出，要结合北斗地基增强系统、高精度地图，在车联网中推广应用北斗高精度定位技术。

当前，智能网联汽车、自动驾驶是各国科技竞争的重点之一。在该领域中，北斗系统将起到哪些关键性作用？

中国信息通信研究院泰尔终端实验室天线与定位部主任安旭东表示，在智能网联汽车实现高等级自动驾驶应用过程中，一方面，在定位精度上需要能够达到厘米级的能力水平；另一方面，在可靠性上需要保持实时稳定的服务能力。如智能网联汽车仅支持单一定位系统，将在高等级自动驾驶应用研发中面临瓶颈，支持北斗系统的融合定位方案有助于提高导航定位服务的精度和可靠性，结合实时动态差分以及超高精度惯性测量单元等定位技术，可以提升自动驾驶在立交桥、隧道、地下车库等复杂交通环境以及雨雪雾等不佳天气的有效性。

“北斗系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。”长安大学汽车学院教授韩毅表示，在北京冬奥会上，通过北斗系统与5G通讯技术结合，首钢园的L4级无人驾驶汽车实现了自主驾驶、自动泊车、厘米级高精定位等功能。

除了导航功能外，北斗系统精确的授时功能也成为自动驾驶系统的多传感器时间同步的重要保障。

智行者CTO王肖介绍：“具体来讲，每个传感器内都有一个时钟，各个传感器时间需要初始对齐。除此之外，传感器内部的计时系统随着使用会有一定误差，如果时间出现偏差会导致感知检测的障碍物位置有偏差，决策规划规划的路径和实际不符，有可能撞上障碍物等。北斗系统带有高精度的原子时钟，其时间系统十分稳定，由它统一给车辆上的各种传感器发送时间校正基准再合适不过。”

除乘用车外，北斗系统在特种车辆上的应用也日益普及。

希迪智驾自动驾驶产品部总监李大林表示：“目前，我们已将北斗系统规模化应用到园区、矿山等限定场景/封闭场景，也陆续在物流卡车、矿卡已经开始落地应用。未来，随着技术的不断迭代和发展，自动驾驶将走入寻常百姓家，为社会和行业的降本增效发挥出更大的作用。”

据国家发展改革委数据，截至2021年底，我国已有超过790万辆道路营运车辆安装使用北斗系统。天上的北斗加地上的5G网络，成为承载车联网的“温床”。

“我国车联网目前属于智能网联汽车阶段，未来与5G结合为必经之路。”安旭东表示，车载终端要实现精准的位置感知，高精度定位不可或缺。目前，在卫星信号接收不到或卫星信号不稳定的高架桥下、隧道、林荫遮挡和城市峡谷等各类复杂场景，容易导致定位不精准，通过构建“北斗+5G”高精度定位网络，能够提供厘米级定位服务，从而进一步构建和丰富5G生态应用。

在工信部发布的《意见》中，提出要探索车辆北斗定位+短报文+4G/5G的一键紧急救援模式。对此韩毅认为，该模式既符合产业融合发展的趋势，也符合发展技术就是为了应用到实际从而提升生活质量。

“北斗定位提升了定位精度，而短报文功能具有不依赖通信网络，在通信困难的野外等特殊场所，也可保证信息的发送与接收。4G/5G具有传输速度快，可保证良好的时效性，所以，车辆北斗定位+短报文+4G/5G可实现实时精确的车辆定位。只要运用得当，用在紧急救援中，可以精准、高效进行搜索，从而降低损失。”韩毅说。

四、枕上诗书闲处好

《活着》

《活着》之所以成为经典，一定有其作为优秀经典小说该有的品质。余华讲了一个苦难堆砌的悲剧故事，太过戏剧化而看似用力过猛，而实际上他是在讲一个成年人的寓言，他讲出了一个我们都能懂的人生道理，也传递给了我们最朴实有用的生存态度。

美国华盛顿邮报这样评论道：“《活着》是不失朴素粗粝的史诗，斗争和生存的故事，给人留下了不可磨灭的残忍与善良的形象。”《活着》里面很少有煽情的情节，每一个悲剧都如实的呈现在读者面前，读者是通过人物的行为举止和内心想法感受到悲剧之中的痛苦。每个人物的死都只是短短数语，有庆死的时候只是脑袋一歪摔在地上，凤霞死的时候只是说生下孩子后大出血，天黑前断了气，家珍就更描述的更简单了——凤霞死不到三个月，家珍也死了。这些重要的人物死时的描述在小说中都异常平白简单，像是在讲一件平常的事，这就是余华笔触中残忍的一面，他使每个读者都感受到了亲人死去般的无助和麻木，生老病死本就是人生的必然，没有必要渲染和煽情，但读来却显得异常沉重。

余华在《活着》的自序中写道：我决定写下一篇这样的小说，就是这篇《活着》，写人对苦难的承受能力，对世界的乐观态度。写作过程让我明白，人是为活着本身而活着的，而不是为了活着之外的任何事物所活着。正如他所说，小说的主人公福贵有着对苦难异于常人的承受能力和乐观态度，他的一生经历了自己的大起大落，经历的身边的人失而复得和最终一个个离他而去，当最终他世界上的亲人一个不剩的时候，他也变成了一位风烛残年的老人，他的生活再也不会有亲人逝去的苦难了。他买了一头牛陪伴他，把它当成自己死去的亲人们，他的一生正如他唱到的那样——“少年去游荡，中年想掘藏，老年做和尚”。

福贵的一生有许多的转折点，而对他最重要的转折点是在他年轻时嗜赌成瘾输光了全部家产，变得一贫如洗的时候，年轻时候的他是地主家的独子，家境富裕，他对活着的理解很简单，就使游戏人生，挥霍无度。可当他输掉了自己的全部家产时，他开始体验到了另一种生活，这种生活对于他原来的生活来讲，有着天壤之别，但他很快地适应了这种落差，对自己的现状有了正确的认识，他认识到了过去的错误，开始勤劳的学习种田，正如他说的那样：“俗话说是笨鸟先飞，我是笨鸟多飞。”他战胜了人生的第一个大挫折，这也为他此后的生活哲学奠定了坚定的基调，那就是无论遇到什么样的困境和挫折，都要好好地活着。从地主少爷到贫苦百姓的转变，使得福贵真正的从幼稚转变为成熟，他肩负起了家庭的责任，这场变故给他带来了最宝贵的人生财富，此后的生活即便贫苦艰辛，他懂得了为了身边的人坚强的生活下去，才是最重要的。

就在福贵渐渐安定下来，家珍也从娘家回到了他身边的时候，他被国军抓了壮丁。在打仗的过程中，这是他离死亡最接近的时刻，从小说中对战争的描写可以看出当时的局势，正是国共内战时期，且国民党的军队节节败退，战争是残酷的，福贵幸运的活了下来，并且在被解放军俘虏后顺利回了家，死里逃生，使得福贵更加珍惜活着的时光，在得知自己能够回家的时候，小说中对福贵的描写是这样的——我太想家了，一想到今生今世还能和我娘和家珍和我一双儿女团聚，我又是哭又是笑，疯疯癫癫地往南跑。福贵的这种情感只有在经历了生死关头并幸运地活下来才会有，更足以见得在他心中自己的家人是最重要的。如果说从少爷到贫民的转变使他长大，那么这次从战场上死里逃生的经历就是他人生中掘到的第一笔宝藏。

在福贵回到家乡土地上随后的日子里，他经历了这个国家那段岁月里经历过的一切，土地改革，人民公社运动，大跃进，文革。一个个龙二，春生，队长这样的人被裹挟在时代里，命运身不由己，唯独福贵顺从地活着，他像是被驯服了一样从不反抗从不埋怨，他珍惜活着的时光，珍惜与家人在一起的时光，即便穷苦，活着的意志，是福贵身上唯一不能被剥夺的东西。可是，就像是命运安排好的似的，有庆，凤霞，家珍，二喜和苦根相继离去，他像是收尸人一样一个个埋葬了他们，如果说世界上最痛苦的事是与至亲之人生死相别，那么这样的痛苦福贵已经历了五次。命运安排他一个人活着，却又让他忍受痛苦和孤独，这样的活着使他学会了坦然地走下去，他与一只同样年迈的老牛一并活着，这时他已经无牵无挂，他的心境正如他在耕田时喊出的歌谣——皇帝招我做女婿，路远迢迢我不去。

当一个人经历活着的种种磨难之后，他还能乐观的活下去，那么他就是一名不平凡的英雄，这使得他可以背负起接踵而至的打击，拥有着对抗挫折的勇气。毫无疑问，福贵就是这样的一个人。余华把种种磨难堆砌在了一个人的身上，使得小说更戏剧化，但又将故事埋在时代的种种变迁中，让人觉得又很真实，就是这种戏剧化和真实感，使得读者在读福贵的悲剧的时候既不觉得是过分旁观的戏外人，又能同时保持一颗怜悯和同情之心，深入其中与主角同甘共苦，好运捶顾他时，我们会欣然微笑，当他遭遇厄运时，我们会黯然落泪，悲剧接踵而至，我们和福贵一样无法喘息。当苦难终于过去，福贵依然乐观的活着，我们也被感染了这股积极的力量，从而学会更从容的去面对现实生活中的挫折。

小说的结尾老人的故事讲完了，他和牛渐渐远去，炊烟在田野的乡村里袅袅升起，黄昏转瞬即逝，象征着福贵老人短暂而又曲折的一生即将走到尽头，可我们不必感到悲伤，每个人短暂的一生中总会有许多苦难，但这些苦难终会过去，珍惜当下，好好地活着就是最重要的事。

播音主持：杨龙腾 王艺颖 刘  婷 刘金龙

责任编辑：梁总培

责任审核：王柘辉